1. A gumipálya üzemi hőmérséklete általában -25 és 55 ° C között van.
2. A vegyi anyagok, a motorolaj és a tengervízben lévő só felgyorsítja a lánctalpas öregedését. Tisztítsa meg a bejárót ilyen környezetben történő használat után.
3. Az úttest éles kiemelkedésekkel (például acélrudak, kövek stb.) Traumát okoznak a gumipályán.
4. Az útszegélyek, az uragányok vagy az egyenetlen burkolat repedéseket okoz a mintában a lánctalp szélének földelő oldalán. Az ilyen repedések továbbra is alkalmazhatók, ha az acélzsinór nem sérült meg.
5. A homokos és kavicsos utak a teherhordó kerekekkel érintkezve korai kopást okoznak a gumi felületen, apró repedéseket képezve. Súlyos esetekben a nedvesség behatol, emiatt a vasmag leesik és az acélhuzal elszakad. Viszonylag szólva az acél lánctalpas alváz használati tartománya és élettartama, valamint a munkakörülmények megválasztása szélesebb. Ez acél lánctalpakból, lánctalpas kerekekből, vezető kerekekből, tartó kerekekből, alvázból és két haladó reduktorból áll (a haladó reduktor motorból, sebességváltóból, fékből és szelepházból áll). Általában például a fúróberendezés az alváz egészére van elrendezve, és a lánctalpas futómű járási sebességét a vezérlő fogantyú állítja be, hogy az egész gép kényelmes mozgást, fordulást, mászást és járást tudjon megvalósítani.