1. Fogprofiljukból a fogaskerék egy inverz, és a lánc egy GG-alakú; három ívű egyenes GG-alakú.
2. Forgás formájában a fogaskerék képes megvalósítani az átvitelt a párhuzamos tengelyek és az esetlegesen egymásba illesztett tengelyek között, vagyis megvalósíthatja a párhuzamos erőátvitelt, és megváltoztathatja az erő irányát is, míg a lánckerék csak a párhuzamos tengelyek közötti átvitel.
3. A távolságból meg lehet érteni, hogy a sebességváltó-szerkezet nagyon kompakt, és a lánckerék-sebességváltó nagy távolságú átvitelt képes elérni.
4. Magának az erőátviteli elemnek a szempontjából a fogaskerekeket két fogaskerék fogának összekötése hajtja, amelyek lehetnek fogaskerekek, állványok, ferde fogaskerekek és csigahajtások. A két lánc közötti erőátvitelt a lánc valósítja meg.
5. A feldolgozási költségeket és a műszaki telepítést tekintve a fogaskerék feldolgozási pontossága magas és a telepítés nehéz. A lánckerék alacsony megmunkálási pontossággal és egyszerű telepítéssel rendelkezik.
6. A munkakörnyezet szempontjából a hajtóművet a berendezés belsejébe kell telepíteni, jó a munkakörnyezet és a gyakori olajozás. De a lánckerék zord környezetben is működhet, és nem kényelmes kenőolaj hozzáadása.