Egy, tartókerék
A munka, a támasztó görgők el kell kerülni hosszú ideig sáros vízben. Miután a munka befejeződött minden nap, az egyoldalú lánctalpas kell támasztani, és a sétáló motor kell vezetni, hogy rázza le a szennyeződést, kavics és egyéb törmeléket a lánctalpas. A görgőt télen szárazon kell tartani, mert a görgő külső kereke és a tengely között úszó tömítés van. Ha van víz, éjszaka megfagy. Amikor a kotrógépet másnap elmozdítják, a tömítés és a jég kapcsolatba lép. A karcolások olajszivárgást okoznak. A tartógörgők károsodása sok hibát okoz, mint például a gyaloglás eltérése és a gyaloglás gyengesége.
2. Hordozókerék
A lánckerék az X váz felett helyezkedik el, és feladata a láncpálya lineáris mozgásának fenntartása. Ha a lánckerék sérült, a lánclánc nem tud egyenes vonalat tartani. A hordozókerék egyszerre kenőolajjal van feltöltve. Ha az olaj szivárog, akkor csak cserélje ki egy újat. Munka közben, próbálja elkerülni a tartókerék áztatás sáros vízben hosszú ideig. Általában tartsa tisztán az X-frame ferde platformot. A sár és kavics felhalmozódása megakadályozza a hordozókerék forgását.
Három, vezetőkerék
A vezetőkerék az X váz előtt helyezkedik el, és egy vezetőkerékből és egy feszítőrugóból áll, amely az X keretbe van beszerelve. Tartsa a vezetőkereket elöl működés és gyaloglás közben, hogy elkerülje a láncsín rendellenes kopását, és a feszítőrugó is elnyelheti az útfelület hatását a munka során, és csökkentheti a kopást.
Negyedszer, a hajtókerék
A hajtókerék az X keret mögött helyezkedik el, mert közvetlenül az X keretre van rögzítve, és nincs ütéselnyelő funkciója. Ha a hajtókerék elöl halad, az nem csak a meghajtó gyűrűs fogaskerék és a láncsín rendellenes kopását okozza, hanem hátrányosan befolyásolja az X vázat is. Az X keret nek problémái lehetnek, mint például a korai repedés. A járómotor védőlemeze megvédi a motort. Ugyanakkor néhány szennyeződés és kavics lép be a belső térbe, amely a sétáló motor olajcsövét fogja viselni. A nedvesség a talajban korrodálja az ízületek az olajcső, így a védőlemez rendszeresen meg kell nyitni. Takarítsd fel a benne lévő szennyeződést.
Öt, pálya
A pálya főként lánccipőkből és láncpályaszakaszokból áll. A pálya cipő vannak osztva szabványos lemezek és kiterjesztett lemezek. A szabványos lemezeket földmunkákhoz, a hosszabbítólemezeket pedig vizes viszonyokhoz használják. A kopás a talpon a legsúlyosabb a bányában. Séta közben a törmelék néha beragad a két tábla közötti résbe. Amikor érintkezésbe kerül a talajjal, akkor nyomja meg a két tábla, és a pálya cipő hajlamos hajlító. Deformáció és a hosszú távú gyaloglás is okozhat repedés problémákat a csavar rögzítése a pálya cipő. A láncpálya szakasza érintkezik a hajtóműgyűrűvel, és a fogaskerékgyűrű hajtja. Ha a pálya túl szoros, az a láncpálya, a gyűrűs fogaskerék és a vezetőkerék korai kopását okozza. Ezért a vágány feszültségét a különböző építési útviszonyoknak megfelelően kell beállítani.