(1) A vágány üzemi hőmérséklete általában -25 és 55 °C között van.
(2) Vegyi anyagok, olaj és só a tengervízben felgyorsítja az öregedésa a lánctalpas. Ilyen környezetben történő használat után tisztítsa meg a webbejárót.
(3) Az éles kiemelkedések (például acélrudak, kövek stb.) útfelület e közben a gumipályán is sérülést okozhat.
(4) A járdakő, rut vagy egyenetlen útfelület az út hatására repedések a minta a földelő oldalán a lánctalpas szélén. Az ilyen repedések továbbra is használhatók, ha az acélzsinór nem sérült meg.
(5) A kavicsos és kavicsos utak a gumifelület korai kopását és elhasználódást okoznak a teherhordó kerekekkel érintkezve, és kis repedéseket képeznek. Súlyos esetekben a nedvesség megtámadja, ami a mag vas leesik, és az acélhuzal eltörni. Viszonylag szólva, a felhasználási tartomány és az élettartam a acél lánctalpas alváz és a választott munkakörülmények szélesebb. Ez áll acél pályák, lánctalpas kerekek, vezetőkerekek, támogató kerekek, alváz és két utazó szűkítő (az utazó szűkítő áll egy motor, egy sebességváltó, a fék, és a szelep test). Általában, például, a fúrótorony van elrendezve az alváz egésze, és a gyaloglás sebessége a lánctalpas van beállítva a vezérlő fogantyú, hogy az egész gép képes megvalósítani kényelmes mozgás, esztergálás, hegymászás, és a gyaloglás.